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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🥄(撰稿:支信元)

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    • 瞿桂江☚LV2六年级
      2楼
      「不可以用路由器?」🤕
      2024/07/01   来自沧州
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    • 🔪童芬欢LV9大学四年级
      3楼
      平台经济领域反垄断指南发布🕡
      2024/07/01   来自南平
      1回复
    • 胥策旭🥇LV7幼儿园
      4楼
      上观独家|全国101位县委书记走进浦东干部学院,学习当好一线总指挥🤵
      2024/07/01   来自雅安
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    • 惠澜祥LV3大学三年级
      5楼
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      2024/07/01   来自随州
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    • 缪薇武🔀➞LV3大学三年级
      6楼
      专访|只为排挤对手,不想迎头赶上——匈牙利专家评欧盟拟对中国电动汽车加税🐩
      2024/07/01   来自温岭
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    • 水烟娥LV1大学四年级
      7楼
      无障碍环境建设需要落到实处(建言)💔
      2024/07/01   来自衡水
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